Terrestre

Transporte terrestre: "Puerta a Puerta"

El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra. Sus ejes son visibles, debido a que están formados por una infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las personas. Así pues existen redes de carreteras, caminos, ferrocarriles y otras redes especiales (eléctricas, de comunicaciones, oleoductos y gaseoductos). Denominamos flujo al tráfico que circula por la red de transporte, mientras que la capacidad es el flujo máximo que es capaz de absorber la red

El Transporte por carretera es el más importante en la actualidad tanto para mercancías como para personas, debido al gran desarrollo de los vehículos públicos y privados, (coches, camiones o autobuses). Su ventaja radica en la gran flexibilidad que presenta, pues no se restringe a seguir unas rutas fijas como el ferrocarril, sino que dada la interconexión de los diferentes ejes se puede llegar a cualquier lugar siguiendo las carreteras. Como desventajas presentan el elevado coste de construcción y mantenimiento de las infraestructuras viarias, o la congestión generada debido al aumento de los flujos.

En los países desarrollados, la red es densa y altamente jerarquizada, constituyendo el principal objetivo de las autoridades el mantenimiento de las infraestructuras ya construidas y la transformación en autopistas de las vías de circulación más densas; mientras que en los países subdesarrollados, la red es bastante menos densa y presenta problemas de acondicionamiento, asfaltado, sinuosidad, etc.

Son varias las características del trasporte por carretera, pero principalmente podemos destacar las siguientes:

·         Penetración: es el único medio de trasporte capaz de realizar un servicio “door to door”

·         Flexibilidad: es la capacidad de trasportar diferentes tipos de cargas.

·         Rapidez: Varía según diferentes factores como el tipo de infraestructuras, vehículo, pero generalmente viene a referirse a la facilidad de carga/descarga y la libertad de horarios.

·         Coordinación: con otros medios de trasporte.

·      Adaptación: permite adaptar el trasporte a los procesos logísticos de cada empresa y facilitar este tipo de tareas, como por ejemplo el “Just in Time”

Otro aspecto fundamental del trasporte por carretera son los vehículos; de diferentes medidas tamaños, fabricantes, combustibles, etc.